23日凌晨3時,被湍急河水沖毀路基的國道351線管橋線處,集團組成一支由5臺挖掘機,1臺吊車,3臺裝載機,20多個專業(yè)工程師的專業(yè)隊伍開展道路搶險工作,在施工人員連續(xù)5個小時的奮戰(zhàn)下,挖通了國道351線至省道210線便道。
“便道通了!”寂靜的夜,伴著裝載機的轟鳴聲,現(xiàn)場人員卻按耐不住激動的心情,寶興結(jié)束了孤島狀態(tài),救災(zāi)生命通道由此打開,重型設(shè)備及救災(zāi)物資車輛可以繞便道通往縣城。
距離寶興縣城不到4公里處,國道351線觀音巖明洞的塌方點,交建集團在市交通運輸局的統(tǒng)籌安排下,緊急調(diào)動了近20臺挖掘機和裝載機、大貨車,運送鵝卵石等物料填堵塌方、下沉路段。“我們要與時間賽跑,加快推進搶修作業(yè)!笔薪唤瘓F路橋公司總經(jīng)理吳小明介紹,道路的暢通對搶險救災(zāi)意義重大,公司專門安排了路況勘探人員,隨時調(diào)動補充設(shè)備。
按照市委市政府的安排部署,交建集團本次承擔(dān)著蘆山寶興特大洪災(zāi)的公路交通的保通保障工作。截至目前,國道351線,省道210線,應(yīng)急通道已經(jīng)基本搶通,基本能滿足應(yīng)急搶險車輛和物資保障車輛同行。按照交建集團的統(tǒng)一安排,成立了前期勘探設(shè)計應(yīng)急小組,主要針對本次國道道路受損段落進行統(tǒng)籌勘探。本次邀請了省交通運輸廳下屬監(jiān)理咨詢公司的專家,對受損的路面,大橋,包括靈關(guān)至寶興的管橋,寶興至蜂桶寨的觀音巖明洞,以及上游重點的損毀路基段,進行現(xiàn)場的技術(shù)評估。